Málaga, 29 de septiembre de 2009.- "Los Presupuestos Generales del Estado para la provincia de Málaga en 2010 son decepcionantes, pues vuelven a no reflejar ni un solo proyecto nuevo y se limitan a consignar las partidas necesarias para ir pagando las obras actualmente en curso, todas ellas licitadas y/o iniciadas por gobiernos del Partido Popular", ha afirmado la diputada malagueña Celia Villalobos tras un primer análisis del proyecto de Presupuestos presentado hoy al Congreso.

"Como ya anuncié el año pasado, no hay previsión de inversiones nuevas, lo que condena a Málaga a un parón considerable en un par de años, cuando terminen las obras del puerto y el aeropuerto. Las obras públicas necesitan entre siete y diez años para verse finalizadas desde que se inicia su desarrollo", continuó Villalobos.

"La cifra del anexo de inversiones reales es simplemente continuista y aunque el Partido Socialista se apresurará a presumir de su total, 904, 2 millones de euros, conviene mirar con atención las cifras presentadas hoy en el Congreso para ver cuánto hay o puede haber de realidad en esas cifras, si luego no se cumplen. El año pasado esa misma inversión se cifró en 893,8 millones de euros, pero el proyecto de Presupuestos hoy presentado nos acerca mucho más a la realidad: en el mejor de los casos a 31 de diciembre estima en 765,8 millones lo que realmente se gastará, es decir 128 millones menos (una desviación a la baja del 14,3%)".

Entre las partidas donde las previsiones del 2009 y la realidad se alejan más están las de Aguas de las Cuencas Mediterráneas, donde la reutilización de aguas residuales y la corrección de vertidos salinos al Guadalhorce sólo se ejecutaron en un 22% de lo presupuestado. También es significativo el desvío en las obras de la nueva terminal del Aeropuerto, que de 110,7 millones de euros pasan a una realidad de 57 millones (un 51,5%).

"Por lo que se refiere a carreteras, esa desviación es también significativa en las obras de la nueva Ronda Oeste, cuyo total presupuestado para 2009 era de 259,8 millones de euros y la corrección hace que en realidad se queden en 202,3 millones, es decir 57,5 millones menos, con un descenso del 22,13%. En cuanto al coste total de esta infraestructura, que podía estar ya en servicio y sin coste alguno para los malagueños de no haberse empeñado la ministra Álvarez en cambiar el proyecto del gobierno popular, ya supera los 500 millones y subiendo, ya que hay varios modificados y complementarios tramitándose de los que aún no conocemos el importe. Incluso en uno de los temas-estrella de Fomento, como es el taller de Los Prados, de los 5,17 millones de euros presupuestados no se alcanzará ni siquiera un millón (la cifra exacta es de 741.000 euros", añadió la diputada popular, quien finalizo señalando que "se trata para Málaga, como para toda España, de unos presupuestos de broma, ya que está absolutamente descontado que no se cumplirán desde su inicio".